Premium Titleist GTS2 pánský driver + kryt hlavy
Pánský driver Titleist GTS2 představuje novou generaci neúnavné snahy společnosti Titleist o celkový výkon při odpalu. GTS2, navržený jako model s maximální stabilitou v nové řadě GTS, je vyroben pro golfisty, kteří požadují zvýšenou sílu a konzistenci po celé ploše – aniž by kdy obětovali rychlost. S plným tepelně tvarovaným tělem, průlomovým designem rámu Split Mass Frame, zcela novou technologií Speed Sync Face a systémem Dual Weighting System, který dává vašemu fitterovi bezprecedentní kontrolu, tento 9° driver osazený prémiovým shaftem Graphite Design Tour AD poskytuje silnou, opakovatelnou vzdálenost z každého bodu úderu. GTS2, okamžitě ověřený profesionály z celého světa – včetně Justina Thomase, Jordana Spietha a Roberta MacIntyreho – je driver pro hráče, kteří chtějí odhodit pochybnosti a s důvěrou vstoupit na fairway.
Klíčové vlastnosti
- Rám Split Mass Frame s tělem z proprietárního polymeru Matrix (PMP): Plné tepelně tvarované tělo využívá 26 g ultralehkého PMP – dvojnásobek oproti generaci GT – uvolňuje hmotu, která je rozdělena dozadu pro maximální MOI a nízko dopředu pro optimalizovanou rychlost a start současně.
- Technologie Speed Sync Face: Nová architektura úderové plochy s tlustší obvodovou nosnou konstrukcí maximalizuje COR a průhyb pro rychlost míče ve středu, otevřená horní část zvyšuje rychlost při úderech do horní části úderové plochy a proměnná tloušťka úderové plochy (VFT) zachovává rychlost při úderech mimo střed.
- Systém Dual Weighting System: Dva vyměnitelné porty pro závaží umožňují vašemu fitterovi Titleist přesně nastavit umístění těžiště tak, aby odpovídalo vaší švihové mechanice, optimalizovat rovnováhu rychlosti, startu, spinu a stability.
- SureFit® Hosel – 16 nastavitelných pozic: Průmyslově ověřený hosel nabízí až 2,25° nezávislého nastavení loftu, lie a úhlu úderové plochy v 16 pozicích pro personalizovaný let míče při každém fittingu.
- Pokročilá aerodynamika se zvýšeným profilem zadní části: Výraznější zvýšená zadní část snižuje odpor vzduchu během downswingu, generuje zvýšenou rychlost hlavy hole bez negativního dopadu na start nebo spin.
- Prémiový shaft Graphite Design Tour AD: K dispozici v profilech DI-6 (středně vysoký start, nízký až střední spin) nebo FI-6 (střední start, nízký spin) – oba vyrobené z exkluzivních uhlíkových vláken TORAYCA™ pro elitní dynamiku výkonu.
- Vysoký start, střední spin: GTS2 poskytuje profil letu míče s vysokým startem a středním spinem z čisté, sebevědomí vzbuzující adresní plochy 460 cc – největší a nejpřívětivější hlavy v řadě GTS.
- Charakteristický zvuk a pocit Titleist: Laditelné akustické vlastnosti proprietárního polymeru Matrix umožňují inženýrům Titleist zachovat klasický zvuk a pocit driveru ověřený na tour, kterému důvěřují hráči po celém světě.
Technologie v detailu
Rám Split Mass Frame & Tělo z PMP
Jádrem inženýrského průlomu GTS2 je konstrukce rámu Split Mass Frame. Díky výrobě těla z proprietárního polymeru Matrix (PMP) společnosti Titleist – kompozitního materiálu, který tvoří téměř 60 % povrchové plochy, ale pouze 13 % celkové hmotnosti – získali inženýři Titleist mimořádné množství volné hmotnosti k přerozdělení. Namísto toho, aby veškerou uvolněnou hmotu věnovali jedinému cíli, rozdělili ji strategicky: těžší, hustší materiál je posunut na extrémní zadní část hlavy hole, aby se dramaticky zvýšil moment setrvačnosti (MOI), což zajišťuje větší odolnost proti kroucení při úderech mimo střed. Současně je část hmoty umístěna nízko a dopředu, aby se optimalizovaly rychlost a podmínky startu pro pronikavý, silný let míče. GTS2 obsahuje 26 g PMP – dvojnásobek oproti předchozí generaci GT – což odemyká pozice těžiště a hodnoty setrvačnosti, které dříve nebylo možné dosáhnout.
Technologie Speed Sync Face
Nová úderová plocha Speed Sync Face modelu GTS2 přímo navazuje na předchozí technologie úderových ploch driverů Titleist a vyvíjí dřívější design Speed Ring do schopnější architektury. Obvod úderové plochy je omezen silnější nosnou konstrukcí, která maximalizuje COR (koeficient restituce) a průhyb úderové plochy, čímž z kontaktu ve středu vytlačí každou povolenou jednotku rychlosti. Klíčovou inovací je otevřená horní část nosného prstence, která zajišťuje vyšší rychlost míče v zónách úderu do horní části úderové plochy – což je běžné místo úderu pro širokou škálu hráčů. Proměnná tloušťka úderové plochy (VFT) po celé ploše zajišťuje, že rychlost míče je zachována i při posunu kontaktu směrem k patě, špičce nebo dolní části úderové plochy, což z ní činí jednu z nejkonzistentnějších úderových ploch, jaké kdy Titleist vyrobil.
Systém Dual Weighting System
Systém Dual Weighting System modelu GTS2 zavádí dva vyměnitelné porty pro závaží – významný krok vpřed v personalizaci ve srovnání s jediným zadním závažím generace GT. Umístěním těžšího závaží dozadu mohou fitteri upřednostnit maximální odpouštění a nejvyšší možný MOI, čímž se driver stane výjimečně stabilním při každém švihu. Posunutím těžšího závaží dopředu se posune těžiště pro kontrolovanější úhel startu a optimalizovanou rychlost spinu, což vyhovuje hráčům, kteří preferují pronikavější let míče. To znamená, že váš fitter Titleist může přesně sladit těžiště driveru s vašimi individuálními švihovými tendencemi a vzory úderů, čímž získáte hůl vyladěnou pro vaši hru – nikoli univerzální řešení.
Pokročilá aerodynamika se zvýšenou zadní částí
GTS pokračuje v odkazu Titleist odměňovat každého hráče snadnými zisky díky pokročilé aerodynamice. U modelů GTS2 a GTS3 byla zadní část hlavy hole zvýšena ve srovnání s modely předchozí generace, což udržuje proudění vzduchu lépe spojené s korunkou a podrážkou po celou dobu downswingu – snižuje odpor a generuje zvýšenou rychlost hlavy hole. Kriticky, protože rám Split Mass Frame uvolňuje tolik volné hmoty, mohli inženýři Titleist usilovat o tyto vylepšené aerodynamické tvary bez kompromisů v umístění těžiště. Výsledkem je vyšší rychlost hlavy hole dodaná každému hráči bez jakékoli penalizace podmínek startu, spinu nebo stability – zvýšení výkonu, které prospívá golfistům při každé rychlosti švihu.
SureFit® Hosel – 16 nastavení
Průmyslově ověřený hosel SureFit® poskytuje až 2,25 stupně nezávislého nastavení loftu, lie a úhlu úderové plochy ve 16 odlišných nastaveních, což dává vašemu fitterovi jemnou kontrolu nad letem a trajektorií vašeho míče. Ať už potřebujete přidat loft pro maximalizaci délky, snížit jej pro pronikavější let, nebo upravit úhel úderové plochy pro eliminaci přetrvávající tendence k chybě, hosel SureFit to umožňuje bez nutnosti zakázkové výroby. Tuto úroveň nastavitelnosti lze znovu navštívit na jakémkoli fittingu nebo na hřišti, jak se váš švih vyvíjí, což zajišťuje, že GTS2 může s vaší hrou růst v průběhu času.
Charakteristický zvuk a pocit Titleist
Laditelné akustické vlastnosti proprietárního polymeru Matrix umožňují inženýrům Titleist dodávat klasický, na tour ověřený zvuk a pocit driveru Titleist, kterému hráči po celém světě důvěřují. Kompozitní konstrukce plného tepelně tvarovaného těla může být navržena pro specifické akustické odezvy, což vede k ostrému, sebevědomému pocitu nárazu, který sděluje kvalitu úderu bez drsnosti. To vše je zabaleno do čistého, tour-inspirovaného adresního profilu 460 cc, který vštěpuje důvěru v okamžiku, kdy se postavíte k míči – což vám dává o jednu věc méně k přemýšlení a umožňuje vám plně se oddat každému švihu.
Specifikace
| Loft |
Lie |
Délka |
Objem hlavy |
Ruka |
| 9° |
58,5° |
45,5" |
460 cc |
Pravá (MRH) |
Možnosti prémiového shaftu Graphite Design Tour AD
Tato prémiová konfigurace GTS2 je k dispozici se dvěma elitními profily shaftů Graphite Design Tour AD, z nichž každý je vyroben v Japonsku s použitím exkluzivních technologií uhlíkových vláken TORAYCA™ pro dynamiku výkonu na elitní úrovni. Váš fitter Titleist vám může doporučit ideální možnost na základě vaší rychlosti švihu, tempa a požadovaných charakteristik letu míče.
| Shaft |
Flex |
Hmotnost |
Start |
Spin |
Profil |
| Graphite Design Tour AD DI-6 |
Stiff |
~60g |
Středně vysoký až vysoký |
Nízký až středně nízký |
Měkčí střední část s pevnou špičkou; plynule se zatěžuje pro výbušné uvolnění. Ideální pro hráče, kteří hledají vysoký start s nízkým spinem a plynulý, silný pocit během švihu. |
| Graphite Design Tour AD FI-6 |
Stiff |
~60g |
Střední |
Nízký až středně nízký |
Pevná+ patka, Pevná+ střed, Tuhá špička s použitím AD Shield a TORNADO TIP TECH s materiály Torayca M40X a T1100G. Vyrobeno pro vyšší rychlosti švihu, kteří hledají pronikavý, kontrolovaný střední start s velmi nízkou disperzí spinu. |
Věda za GTS2: Split Mass Frame & Speed Sync Face
Split Mass Frame: Jádrem inženýrského průlomu GTS2 je konstrukce rámu Split Mass Frame. Díky výrobě těla z proprietárního polymeru Matrix (PMP) společnosti Titleist – kompozitního materiálu, který tvoří téměř 60 % povrchové plochy, ale pouze 13 % celkové hmotnosti – získali inženýři Titleist mimořádné množství volné hmotnosti k přerozdělení. Namísto toho, aby veškerou tuto uvolněnou hmotu věnovali jedinému cíli výkonu, rozdělili ji: těžší, hustší materiál je posunut na extrémní zadní část hlavy hole, aby se dramaticky zvýšil moment setrvačnosti (MOI), což zajišťuje větší odolnost proti kroucení při úderech mimo střed a zlepšuje konzistenci při každém úderu. Současně je část hmoty umístěna nízko a dopředu, což optimalizuje rychlost a podmínky startu pro pronikavý, silný let míče, který letí dále a drží svou linii. GTS2 obsahuje 26 g PMP – dvojnásobek oproti předchozí generaci GT – což odemyká pozice těžiště a hodnoty setrvačnosti, které dříve nebylo možné dosáhnout v rámci omezení hlavy 460 cc.
Speed Sync Face: Nová úderová plocha Speed Sync Face modelu GTS2 přímo navazuje na předchozí technologie úderových ploch driverů Titleist a vyvíjí design Speed Ring do schopnější, konzistentnější architektury. Obvod úderové plochy je omezen silnější nosnou konstrukcí, která maximalizuje COR (koeficient restituce) a průhyb úderové plochy, čímž z kontaktu ve středu vytlačí každou povolenou jednotku rychlosti. Klíčovou inovací oproti předchozímu designu Speed Ring je otevřená horní část nosného prstence, která zajišťuje vyšší rychlost míče v zónách úderu do horní části úderové plochy – což je místo úderu běžné pro širokou škálu hráčů, od golfistů s vyšším handicapem až po elitní profesionály na tour. Proměnná tloušťka úderové plochy po celé úderové ploše zajišťuje, že rychlost je zachována i při posunu kontaktu po úderové ploše, takže nepřesný úder se stává téměř nepřesným, nikoli výraznou penalizací.
Dual Weighting System: Systém Dual Weighting System modelu GTS2 zavádí dva vyměnitelné porty pro závaží, což je významný krok vpřed v personalizaci ve srovnání s jediným zadním závažím generace GT. Umístěním těžšího závaží dozadu mohou fitteri upřednostnit maximální odpouštění a MOI pro hráče, kteří potřebují nejširší možnou bezpečnostní síť při úderech mimo střed. Posunutím dopředu se posune těžiště pro kontrolovanější start a optimalizovaný spin, což vyhovuje hráčům, kteří chtějí lépe ovladatelný, pronikavý let míče. To dává vašemu fitterovi možnost přesně sladit těžiště driveru s vaším švihem – čímž se vytvoří hůl vyladěná pro vaše specifické tendence úderů a požadovaný let míče, nikoli univerzální řešení.
Řada driverů GTS – Který model je pro vás ten pravý?
| Vlastnost |
GTS2 (Tato hůl) |
GTS3 |
GTS4 |
| Profil hráče |
Maximální odpouštění & konzistence po celé ploše |
Přesnost na úrovni tour & nastavitelnost; nižší start a spin než GTS2 |
Maximální snížení spinu pro agresivní hráče s rychlejším švihem |
| MOI / Stabilita |
Nejvyšší v řadě GTS |
Vysoká, s rozšířeným rozsahem nastavení těžiště |
Nižší – kompaktní, zaměření na nízký spin |
| Profil startu / spinu |
Vysoký start, střední spin |
Nižší start & spin oproti GTS2; kompaktnější, hlubší úderová plocha |
Nejnižší spin v řadě; tvar inspirovaný tour, objem 460 cc |
| Systém Dual Weighting System |
Ano – přední & zadní porty |
Ano – s rozšířeným rozsahem těžiště vlevo/vpravo |
Ano – vážení optimalizované pro spin |
| SureFit® Hosel |
Ano – 16 nastavení |
Ano – 16 nastavení |
Ano – 16 nastavení |
| Objem hlavy |
460 cc |
460 cc |
460 cc |
| Nejlepší pro |
Hráče, jejichž místo úderu se liší po celé ploše; kohokoli, kdo hledá maximální vzdálenost s odpouštěním |
Hráče, kteří chtějí maximální kontrolu nad letem míče a tradičnější profil |
Silné hráče s rychlejším švihem, kteří potřebují agresivní snížení spinu |