Ping G430 LST pánské fairway dřevo + kryt hlavy

Nízký spin, titanová hlava a maximální kontrola. Fairway dřevo PING G430 LST je tour stylové dřevo pro hráče s vyšší švihovou rychlostí, kteří chtějí pronikavý let, nízkou rotaci a přesnost z týčka i fairwaye. Multi-materiálová konstrukce kombinuje titanovou hlavu s wolframovou spodní deskou, takže vzniká kompaktní, ale překvapivě odpouštějící dřevo 3-wood, které klidně může nahradit driver.

Vhodný pro:
- hráče s vyšší švihovou rychlostí, kteří chtějí snížit spin (rotace) a mít dlouhé, pronikavé rány
- pro golfisty hledající kompaktní „tour“ dřevo 3-wood s možností nahradit driver na užších jamkách
- pro ty, kteří chtějí spojit technologii nízkého spinu (rotace) s pořád velmi slušným odpouštěním nepřesných ran

Shaft

PING ALTA CB Black 65 Graphite shaft - Soft Regular (56g), Regular (58g), Stiff (62g)
PING Tour 2.0 Chrome 65 Graphite shaft - Regular (52g), Stiff (57g), X-stiff (61g)
PING Tour 2.0 Chrome 75 Graphite shaft - Regular (63g), Stiff (65g), X-stiff (69g)
PING Tour 2.0 Black 65 Graphite shaft - Stiff (55g), X-stiff (61g)
PING Tour 2.0 Black 75 Graphite shaft - Stiff (69g), X-stiff (71g)
Jiné shafty na dotaz.

Grip

Golf Pride 360 Tour Velvet grip - Standard
Golf Pride 360 Tour Velvet Cord grip - na dotaz

Specifikace

Poznámky

- Jedná se o konstrukční specifikace, které se mohou lišit v důsledku výrobních tolerancí.
- Standardní švihová hmotnost je založena na shaftu ALTA CB Black Stiff.
- Lie Angle je průměr pěti nastavitelných poloh loftu uvedených na krčku.
- Dosažitelné švihové hmotnosti závisí na kombinaci shaftu a gripu.
- K dispozici jsou modely pro praváky a leváky.

Technologie

Multi-Material Power	Carbonfly Wrap	Spinsistency
Model LST je speciálně navržen s čelem z materiálu 2041 Beta-Ti, tělem z Ti 8-1-1 a 80 gramovou wolframovou patkou, která posouvá těžiště níže a dozadu, což umožňuje vyšší rychlost míče, menší rotaci a větší toleranci, což v průměru znamená o sedm yardů (cca 6,4 m) delší odpal.	Carbonfly Wrap je ultralehká kompozitní korunka, obepíná patní a špičkovou část hlavy. Úspora hmotnosti je přerozdělena tak, aby se snížilo těžiště a zvýšila rychlost míčku a MOI (odpouštění chyb). Kompozitní materiál také přispívá k příjemnému zvuku.	Variabilní poloměr vytváří menší loft v dolní části úderové plochy, což zlepšuje výkonnost při tenkých úderech tím, že snižuje rotaci a zvyšuje rychlost míče, což vede k konzistentně delším výsledkům.
Adjust Loft, Lie	Trajectory Tuning Chart	PING-Engineered Shafts
Trajectory Tuning 2.0 využívá lehký aerodynamický návlek na krčku (hosel), který nabízí osm poloh pro přizpůsobení trajektorie tak, aby bylo dosaženo maximální vzdálenosti a přesnosti.	Lehký 8-polohový krček (hosel) umožňuje nastavení loftu (±1,5°) a lie (až o 3° plošší než standardní) pro další doladění letu míčku a dosažení nejlepších výsledků.	Shaft PING Alta CB Black nabízí středně vysoký až vysoký odpal, shaft PING Tour 2.0 Chrome střední odpal a shaft PING Tour 2.0 Black nejnižší trajektorii.

Volitelné shafty Model Project X Hzrdus Smoke Red RDX poskytuje vyšší odpal (launch), model Mitsubishi Kai’Li White odpaluje níže. Oba dva shafty pouze na dotaz.