Máme své vlastní sklady s dostupností zboží on-line.
Zakládáme si na nejlepším hodnocení zákazníků
Rádi pro Vás dorovnáme cenu konkurence.
Skladové zboží nejpozději následujíci prac. den.
Dámský driver PING G Le3 je speciálně navržen pro golfistky, které chtějí delší vzdálenost, vyšší startovací úhel a těsnější rozptyl míčku z týčka. Tento 460cc titanový driver s vysokým MOI, navržený na míru pro nižší rychlosti švihu – 80 mph nebo méně – kombinuje lehkou konstrukci s kovanou úderovou plochou a nízkým, zadním těžištěm, aby odemkl vyšší rychlosti míčku bez nutnosti většího úsilí. Ať už poprvé vstupujete na první týčko, nebo chcete do své hry přidat smysluplné metry, G Le3 poskytuje odpuštění, konzistenci a výkon, který vzbuzuje důvěru a který si každé kolo zaslouží. Dodáváno s odpovídajícím headcoverem a dostupné v levostranné konfiguraci.
Demo hůl
Nabízený driver jeví značné známky hraní, které nemají vliv na funkci. Kondice 4/10. Reálné fotky v galerii.




| Loft | Lie | Délka | Objem | SwingWeight |
|---|---|---|---|---|
| 11,5° (±1,5° nastavitelný) | 58,5° (prům.) | 44 3/4” (44,75”) | 460 cc | C2 (1/1) |
| Hmotnost hlavy: 190 g. Shaft: PING ULT 250 D, Ultra Lite flex, 44 g. Specifikace jsou cílové a mohou se lišit v důsledku výrobních tolerancí. Úhel lie je průměr pěti nastavitelných pozic objímky. | ||||
Titanová konstrukce s vysokým MOI: 460cc titanová hlava je navržena s vysokým momentem setrvačnosti (MOI), což znamená, že údery mimo střed ztrácejí méně rychlosti a přesnosti. Výsledkem je konzistentní vzdálenost a směr i při špatně trefených ranách – klíčová výhoda pro střední rychlosti švihu.
Kovaná úderová plocha: Na rozdíl od litých úderových ploch je kovaná úderová plocha PING na G Le3 tvarována pod vysokým tlakem pro rovnoměrnější tloušťku po celé úderové ploše. To maximalizuje flexi úderové plochy při impaktu, což se promítá do vyšších rychlostí míčku v širší zóně – což je obzvláště důležité pro rychlosti švihu 80 mph nebo méně.
Vortec Cavity + Technologie Turbulator: Zvýšené turbulátory na koruně narušují hraniční vrstvu proudění vzduchu během downswingu, čímž snižují aerodynamický odpor. Dutina Vortec v zadní části hlavy dále snižuje turbulentní brázdu, čímž výrazně snižuje odpor při impaktu. Společně tyto vlastnosti umožňují golfistům generovat vyšší rychlost hlavy hole se stejným úsilím.
Nízké a zadní umístění těžiště: Pevné zadní závaží posouvá těžiště co nejníže a co nejvíce dozadu. Nízké těžiště zvyšuje startovací úhel a snižuje spin pro delší carry. Zadní poloha zvyšuje MOI a zavádí mírnou tendenci k draw, což pomáhá potlačit chybu zleva doprava, kterou mnoho golfistů zažívá.
Objímka Trajectory Tuning 2.0: Nastavitelný systém objímky PING poskytuje pět odlišných nastavení loftu v rozsahu ±1,5° od standardních 11,5°, což umožňuje personalizovanou optimalizaci startovacího úhlu a trajektorie bez nutnosti návštěvy výrobce holí.
Shaft PING ULT 250 D: Proprietární rodina prémiových grafitových shaftů PING ULT 250 je navržena speciálně pro systém G Le3. Verze Lite (52 g) a verze Ultra Lite (44 g) obě poskytují vysoký startovací úhel a jsou kalibrovány tak, aby doplňovaly vlastnosti hlavy. Snížení hmotnosti shaftu přímo snižuje celkovou hmotnost hole, což přirozeně zvyšuje rychlost švihu a následně rychlost míčku a vzdálenost.
Nejste si jisti, jaký loft, flex nebo hmotnost shaftu je pro váš švih ten pravý? Navštivte PING Certified Club Fittera nebo se obraťte na náš tým Golf Brothers – profesionální fitting zajistí, že váš driver G Le3 bude přesně vyladěn na vaši rychlost švihu, tempo a preference letu míčku, takže z hole získáte každý metr, který nabízí.
Vaše hodnocení pomůže nám i ostatním při nákupu tohoto produktu.